동아리에서 여름에 '전국기행'을 간다더군요.
06년의 '남도기행', 07년의 '동해기행', 그리고 '일본체험'... 그리고 올해는 '전국기행'
그 때 그 때 마다 대성공을 거뒀던 만큼 올해도 성공하리라 믿습니다.
모두 제가 못갔지만.. 그래도 ㅎㅎㅎ;

교통수단으로 기차를 이용하고, 내일로 패스를 쓴다길래 동아리에 올렸었습니다.
여기도 잠수 속에서 생존 중이라는걸 알리기 위해 글을 올려봅니다.
동아리에 올렸던 거란 동일한 내용입니다. 개인적인 글을 지웠습니다.
 
( 이 말 듣고 새마을호로 몰려가시면 낭패~ ㅎㅎ; )

1. '내일로 패스'에 관한 공지문 : http://info.korail.com/2007/cus/cus06000/w_cus06400.jsp 로 들어가시면 하단의 64번 글

2. http://www.korail.com/2008/railro/railro05000/w_railro05100.jsp 는 내일로 티켓에 관한 설명입니다.

3. 공지문 옆에 보면 'PDF' 파일이 있으니까 여행가이드북등 읽어보시면 여행을 짜는데 많은 도움이 되실거라 생각합니다.

* 패스 구매일로 부터 7일간 이용이 가능합니다. 따라서 7월 3일 부터 3박4일이니까 ... 아무리 빨리사도 6월 30일 부터구매 하시면 되겠습니다.

* 하루에 500매 한정 판매니까 되도록 아침시간대에 가서 구매를 하시는게 좋을 것 같습니다.

* 내일로 티켓은 기명식 승차권이므로 개인정보를 입력해야 합니다. 사전에 입력된 개인정보가 없이 역에서 직접 내일로 티켓을 발권할 경우 정보입력 등의 시간이 많이 소요됩니다. 따라서 역창구에서 구매하시기 이전에 인터넷에서 등록고객 또는 회원으로 등록하면 구매시 개인정보를 입력하지 않으므로 보다 빠르게 구입할 수 있습니다.

* 내일로 티켓 가지고 계시면, 부산시티투어와 경주시티투어에서 20% 할인입니다.

... 그리고 내일로패스를 이용하실 때, 장거리or경부선구간 을 이용하신다면 '새마을호'를 이용하시는게 좋습니다.

 왜냐하면 고속철의 개통으로 기존(4년전) 새마을호 승객이 KTX(시간 단축 선호)와 무궁화호(저렴한 요금 선호)로 갈라지면서 계륵 같은 존재가 되었기에 이용 승객이 무궁화호에 비해 상당히 적습니다. 서울~천안 구간에서는 이용객이 상대적으로 많지만, 그 외지역에서는 자리가 텅텅 비어가는 사례가 많습니다. 무궁화호라면 서서 가야 할 경우가 많지만, 새마을호는 서서갈 확률이 확 줄어든다는 사실!

 새마을호가 별로 없을거라고요? 아닙니다. 새마을호는 찾아보면 많습니다. 서울역 기준(경부선... 마산행, 포항행, 부전행, 부산행)으로 주간에 시간당 1~2회씩은 꼭 있습니다. 만약 용산역에서 출발하는 호남선, 전라선, 장항선까지 합치면 이용가능한 새마을호는 훨씬 많습니다. 좌석도 무궁화호와 KTX보다 편하고 고속버스 우등이랑 비슷합니다.

... 열차는 버스와 달리 한칸 자체를 빌리는게 아니죠. 내일로 패스를 쓴다면 열차에서는 삼삼오오 다닐텐데 그 것을 반영하는 이벤트도 있을거라 기대해봅니다. ^^;

... 내일로 패스~ 54,700원! 서울-부산을 고속버스로 왕복해도 6만원 이상 나오는 상황이라 비싸지는 않아요. 3박 4일로 전국을 돌아다닌다고 생각하면 적어도 2곳은 가실텐데, 다른 것 탔을 때 교통비를 감안하면 싸다고 볼 수 있습니다.

... 철도가 남북방향노선 (경부선과 호남선, 장항선 등)은 그런대로 열차가 많고, 시간도 버스랑 비슷한 편입니다. 그러나 동서방향노선 (영동선, 경전선)등은 열차 횟수가 적고, 시간은 버스에 비해 '2배' 더 걸리겠습니다. 만약에 서울지부와 광주지부가 부산에서 만난다고 가정할 경우, 부산에서 만나는게 아니라... '대전'에서 같이 만나가는게 덜 지루할겁니다. ( 광주에서 부산까지 기차로 7~8시간 가량 걸리는지라;;; )

... 만약에 부산 오실거면, 광안리와 해운대도 좋지만... 갯벌이 있는 다대포해수욕장, 해운대만큼 좋지만 아직 잘 알려지지 않은 송정해수욕장도 괜찮습니다.